Wir bringen die Region ins Rollen

• Elektrische Expressbusse fahren entlang der Hauptlinien stündlich zwischen Kappeln, Schleswig und Eckernförde.
• Öfter und auch länger einsteigen – von morgens früh bis spät abends: So wird das Angebot auf zwei Verbindungen pro Stunde ergänzt.
• In der Urlaubs- und Ausflugssaison fahren Tourismuslinien sehenswerte Orte an und ermöglichen im Bus die Fahrradmitnahme.
• SMILE24 ergänzt die bereits bestehenden Verbindungen an Schlei und Ostsee.

• Die Ergänzung zu Bahn und Bus: Dort, wo Busse selten fahren oder spät in der Nacht.
• Buchen Sie das NAH.SHUTTLE einfach via App oder per Telefon – rund um die Uhr.
• Eine Fahrt mit dem NAH.SHUTTLE ist nie teurer als eine Fahrt mit dem Bus. Mit dem Deutschlandticket oder anderen Abonnements im SH-Tarif zahlen Fahrgäste keinen Aufpreis im NAH.SHUTTLE.
• Dichtes Netz aus virtuellen Haltestellen: Die nächste ist weniger als 300 Meter von Ihnen entfernt.
• Ähnliche Fahrtwünsche von anderen Fahrgästen werden gebündelt und als effiziente Route abgefahren.

Bikesharing

• Die grünen und orangen Räder von Donkey Republic können Sie an mehr als 50 Stationen in der Projektregion per App ausleihen und zurückgeben.
• Spontane Flexibilität zu Zielen, die nicht in fußläufiger Entfernung liegen.
• Tolles Plus: Die erste halbe Stunde der Leihe ist kostenfrei.
• Um sich in der App zu registrieren, geben Sie eine Mailadresse, Teflefonnummer und eine Zahlungsmöglichkeit an.

Carsharing

• Carsharing-Angebote in der Region werden erweitert: eine echte Alternative zu privat genutzten Fahrzeugen, die nicht täglich im Einsatz sind.
• Die E-Autos der Anbieter Flow Carsharing und Cambio (nur in Kappeln) stehen an festen Standorten mit Ladesäulen zur Leihe.
• Es gibt flexible Tarife für stunden- oder tageweise Buchungen.
• Die E-Autos von Flow Carsharing können auch außerhalb des Projektgebietes abgestellt werden.

Ab April 2024 sollen die ersten Mobilitäts-Elemente umgesetzt werden. Bis dahin geht es dem Projektteam beispielsweise darum, mit den Akteur*innen aus der Region zu besprechen, an welchen Standorten Mobilitätsstationen Sinn ergeben, wo Flächen für Bike- und Carsharing bereitgestellt werden können oder wie alle potentiellen Nutzer*innen von den neuen Angeboten erfahren.